Negli ultimi anni la mobilità sta cercando di diventare giorno dopo giorno sempre più sostenibile. Non si tratta di realizzare solo nuove vetture ibride oppure elettriche ma di rendere sostenibili anche autobus, treni, aerei e imbarcazioni. Una delle grandi innovazioni nel settore delle imbarcazioni sostenibili è sicuramente Electro Solar, un catamarano alimentato solo ed esclusivamente ad energia fotovoltaica.
Il catamarano possiede infatti dei pannelli fotovoltaici per una superficie di circa 10 metri quadri che sono in grado di assorbire il calore dei raggi diretti del sole e di trasformarlo nell’energia elettrica necessaria per mettere in moto il propulsore elettrico di 2kW di potenza di cui il catamarano è dotato. Si tratta quindi di un catamarano che può navigare tranquillamente sulle nostre acque senza inquinarle e senza emettere anidride carbonica nell’aria.
Il catamarano Electro Solar è stato progettato e realizzato dall’azienda padovana Electro Sola Srl specializzata proprio nel settore del fotovoltaico in collaborazione ovviamente con molte altre aziende specializzate sia nel fotovoltaico che ovviamente anche nel settore nautico.
Il catamarano Electro Solar ha avuto inoltre modo di dimostrare la sua grande efficienza durante la prova di resistenza al Solar Challenge 2011, prova che lo ha visto vincitore. Il catamarano Electro Solar si è aggiudicato inoltre nella classifica generale il secondo posto perché è riuscito ad ottenere ottimi risultati anche nelle prove di slalom e di velocità. Un riconoscimento quindi che ci permette di comprendere quanto sia importante questa innovazione, un vero e proprio passo avanti nella realizzazione della nautica sostenibile.
Luigi Milan, fondatore e amministratore delegato dell’azienda, ha così parlato di questi risultati: “Siamo soddisfatti della prestazione del nostro catamarano è stato infatti solamente un evento sportivo ma anche la riprova, per noi, di come il nostro lavoro e il nostro know-how tecnologico, siano in grado di essere customizzati anche per contesti dinamici come la nautica e, più in generale, per situazioni “estreme”, mantenendo però la massima efficienza”.
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